Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Wójta Gminy Zamość wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla planowanej obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 74. Drogowcy wskazali preferowany wariant przebiegu nowej trasy.
Do realizacji rekomendowany jest wariant 3C (oznaczony kolorem zielonym). Nowa trasa ma liczyć niespełna 19 kilometrów długości i ominąć Zamość od strony północno-zachodniej.
Którędy pojedziemy? Przebieg nowej trasy
Planowana obwodnica zostanie wytyczona całkowicie w nowym śladzie. Droga przetnie terytorium pięciu gmin: Sułów, Szczebrzeszyn, Zamość, Nielisz oraz Stary Zamość.
- Początek trasy: Wieś Michalów, na skrzyżowaniu z ulicą Chmielną (drogą powiatową w kierunku Radecznicy). W tym miejscu w przyszłości trasa połączy się z planowaną obwodnicą Szczebrzeszyna.
- Ominięcie utrudnień: Nowy odcinek DK74 pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z zabudowań Michalowa oraz ominie poligon wojskowy w rejonie Sitańca.
- Koniec trasy: Za Bortatyczami i wspomnianym poligonem droga wejdzie w węzeł „Zamość Sitaniec”, który powstanie w ramach budowy drogi ekspresowej S17 (odcinek Piaski – Hrebenne).
Parametry techniczne i infrastruktura
Nowa obwodnica Zamościa powstanie jako droga jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu, realizowana w klasie technicznej GP (główna ruchu przyspieszonego). Całkowita długość tego odcinka wyniesie dokładnie 18,8 km.
Połączenie z lokalną siecią drogową zostanie zapewnione poprzez tradycyjne skrzyżowania. W ramach inwestycji zaplanowano także budowę dróg dojazdowych dla obsługi przyległych terenów oraz liczne obiekty inżynieryjne. Wśród nich znajdą się mosty nad rzekami Wieprz i Łabuńka, a także wiadukty – w tym obiekt nad linią kolejową nr 69.
Konsultacje społeczne i uwagi mieszkańców
Wybór wariantu zielonego poprzedziły szerokie konsultacje. Drogowcy zorganizowali dwie tury działań informacyjnych i trzy bezpośrednie spotkania z mieszkańcami.
Do projektu wpłynęło około 200 wniosków i propozycji zmian od osób prywatnych, lokalnych samorządów oraz przedstawicieli wojska. Wytypowane uwagi, które okazały się uzasadnione i technicznie możliwe do wdrożenia, zostały uwzględnione w ostatecznej dokumentacji projektowej.
Co dalej z inwestycją?
Złożenie wniosku o decyzję środowiskową rozpoczyna formalną procedurę administracyjną, którą poprowadzi Wójt Gminy Zamość. Organ ten na kolejnych etapach może zapewnić udział społeczeństwa, co umożliwi mieszkańcom zgłaszanie kolejnych uwag przed wydaniem ostatecznego dokumentu. O postępach w sprawie wójt będzie informował za pomocą oficjalnych obwieszczeń.
Wydanie decyzji środowiskowej ostatecznie przypieczętuje przebieg drogi. Kolejnym krokiem będzie stworzenie szczegółowego projektu technicznego, a po zakończeniu wszystkich prac przygotowawczych – ogłoszenie przetargu na realizację w systemie „Projektuj i buduj”.
